6月份出台了购置税减免政策,但上有政策下有对策,以某本为首的一些品牌回收了政策,开始变相涨价,普涨的情况下奥迪却反其道而行,价格屡破新低,个别车型甚至到了7折的优惠。这期就一起来看看6月份国产奥迪车型的真实成交价,究竟低到什么程度。
PS1:以下说的优惠点数是奥迪和宝马的通用说法(仅有这两个品牌才说点数)例如优惠25个点就是75折的意思。
PS2:文中价格是全款优惠,按揭是另外一种优惠体系,简单来说按揭用贷款年限x贷款额X1.2%的方式来叠加优惠,例如按揭贷款5年10万,那么就是在全款优惠的基础上再+5X100000X1.2%。
奥迪A3
畅销配置:A3L 35TSFI 时尚运动
指导价:229800
行情:20个点
A3市面上库存数不算特别多,但普遍库龄时间很长,甚至有些店里都是100天以上的,原因很扎心,那就是A3的客户群体没钱了。这类豪华品牌入门车型销量依赖的就是经济发展,一旦未来收入不确定性增加,销量立马腰斩。
销量下来了,价格自然跟着降,6月份A3真实成交价在20~22个点,如果做5年高利贷,24个点也不成问题,要知道这车半年前才卖15个点。
另外这车还有部分21款,和22款没有任何区别,只是一个年型区别,唯一的作用就是膈应人。
奥迪Q2L
畅销配置:Q2L 35TSFI 时尚动感
指导价:246800
行情:30个点
作为国产奥迪里在店时间最长的车型,Q2L当之无愧是NO.1,如果你买了一台Q2L,发现生产日期超过100天,那么恭喜你运气不错,提到“近期车”了!正常情况下库存时间都在130天左右,也就是2022年1月份左右生产的车。
这车的内饰和车机系统常年不更新,也是唯一还在使用机械仪表的奥迪了。目前Q2L优惠爆炸,30个点的车源比比皆是,甚至有些库存多的放出32个点优惠,抱着管他亏不亏本,卖掉再说的决心,直接68折疯狂甩车。
奥迪Q3
畅销配置:Q3 35TSFI 时尚动感
指导价:292800
行情:23个点
Q3是个很头疼的车型,卖吧亏太多,不卖吧库存又太多…横竖都是一个死字。前面还有个同样优惠巨大,空间外型都比它牛逼的宝马X1,退而求其次还有一帮合资SUV虎视眈眈,想卖好万分困难,不过奥迪灵活掌握了一项法宝,那就是…卖不动就降价!
Q3进入到6月份后价格彻底放飞,从20个点一路飙到23个点,清了一波后,目前库存已经没那么大压力了,价格上有回收的迹象。
奥迪A4L
畅销配置:A4L 40TSFI 时尚动感
指导价:321800
行情:19个点
这车爆库了!随便去家奥迪4S店,保证哪哪都是A4L,塞都塞不下,轻松占到1/4甚至1/3的比例。不知道工厂在加班加点还是A4L零部件积压过多,近一两个月这车简直就是灾难,源源不断地生产出来,然后塞爆4S店。
A4L现在全款优惠19个点,但考虑到库存数巨大的缘故,建议大家可以再等一等,等这一大堆车的库龄上来,4S店着急忙慌的时候,就是大家拎着大刀砍价的好时机了,预计到时候会有21~22个点左右的优惠。
奥迪Q5L
畅销配置:Q5L 35TSFI 时尚动感
指导价:396800
行情:17个点
Q5L最近有点迷幻…
以前最难卖的是396800的低配,推荐这个车型的时候客户纷纷表示不差钱,别跟我说了,就买中配有没有车赶紧的。后来购置税减半政策一出,中配Q5L因为厂家限价开票的问题,刚好排除在政策之外,这个时候最低配的Q5L竟意外的畅销了起来,客户纷纷表示哎呀都差不多买个低配还是挺好的嘛…
Q5L最低配全款行情17个点,其他配置18~19个点,价格上说头不多,一个品牌总要有几款车挣钱吧。
奥迪A6L
畅销配置:A6L 40TSFI 豪华动感
指导价:419800
行情:14个点
前面说的这几款车优惠大,保本都困难,那么盈利的重任就落在A6L头上了,这就意味着A6L必定不能优惠太大,40 A6L优惠13~14个点,45车型能优惠15个点,赚钱全指望它了,单台挣不到8000都算质量太差。不过现在5系都优惠12个点了,A6L肯定会受到冲击,价格崩不住只是时间问题。
A6L一直都是减配的重灾区,前段时间减配360°全景,现在减配感应后备箱,不过好在减配归减配,连指导价也减下来了,不会和大众一样,配置减了价格照旧...
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