特斯拉十一购车福利:0首付、低费率,尾款减免7000元

木可可 2022年10月2日 23:42:17汽车资讯61阅读6分5秒阅读模式

目前,“电动车持续超越燃油车”已成为市场趋势。据乘联会数据统计,特斯拉上海超级工厂8月交付总量超过7.6万辆,其中,Model Y交付6.2万余辆,登顶中国乘用车市场单月销量第一名。这意味着,新能源汽车真正意义上向主流市场迈进。

特斯拉以其在电动化、智能化、网联化领域的突出优势,持续吸引大批消费者青睐,已收获全球超300万用户的支持与肯定。为了让更多消费者早日体验纯电科技的魅力,特斯拉一直加速生产步伐。8月中旬,第100万辆中国制造特斯拉已走下生产线。

此外,特斯拉也持续推出更多福利方案,让越来越多的消费者体验绿色、智能出行的乐趣,十一期间,特斯拉推出多重好礼,让更多消费者轻松提走“梦中情车”。

特斯拉自营“0首付融资租赁方案”,让消费者购车无压力;

多元灵活的“优惠费率贷款方案”,费率更低、月供更少;

同时,若购买特斯拉合作保险机构的相应车险,还可通过尾款减免7,000元享受保险补贴。

消费者可通过咨询热线联系当地特斯拉体验店,了解上述活动详情。

值得注意的是,特斯拉官网显示,除Model Y后轮驱动版,其他在售车型提车周期均延长了4周。

对于供不应求、交付火热的特斯拉而言,这波购车福利诚意满满。特斯拉极强的产品力不仅收获车主好评,也获得权威机构认可。在国际权威汽车组织Zutobi此前发布的“全球车主满意度指数”榜单中,特斯拉位列第一名,Model 3作为榜单Top 10中唯一的纯电动车,斩获“车主满意度最高车型”。而对于屡次问鼎多国单月销量桂冠的Model Y,马斯克曾这样期许:“Model Y将成为全球市场最畅销的汽车”,如今这句诺言正在兑现。

产销数量的激增,离不开特斯拉持续精进的生产技术与出色的产品力。在智能科技的加持下,出行生活将更加美好。

五星安全“大满贯”,特斯拉车主喜迎“提车潮”

特斯拉热销的背后,是不断精进的产品力与对先进技术的持续钻研。特斯拉相信,无需广告,好的产品会“说话”,广告零投入之下的特斯拉,坚持将资金和精力投入到创新研发、工厂数字化应用、提升效率等方面。

据路透社近日报道,2022年1-7月,汽车行业广告支出总计48亿美元。与各大汽车制造商广告支出相比,特斯拉广告支出为0,排名“垫底”,但在研发方面,特斯拉单车研发费用,达到行业平均水平的近3倍。

得益于优秀的生产制造能力与专注的研发能力,特斯拉让“极佳安全”成为出行的标配。不久前,在安全评级机构Euro NCAP(欧盟新车安全评鉴协会)及ANCAP(澳大利亚新车安全评鉴协会)测试中,Model Y持续获得“五星安全”认可,至此,Model 3及Model Y在全世界主流安全评测机构的碰撞测试中,夺得五星“大满贯”。

同时,针对中国消费者,特斯拉特别研发诸多本土化的新功能。通过引进百度地图、搭载KTV功能、引入云听App等,不断提升出行引导、休闲娱乐、实用信息等多方面能力,持续为用户带来耳目一新的使用体验。

“加油”换成“加电”,特斯拉补能成本约为同级别燃油车的1/10

特斯拉低廉的用车成本、便捷的充电体验,正成为吸引消费者购买的重要原因之一。特斯拉公平对待每一位消费者,直营模式之下,购车价格透明,且所有特斯拉维修项目和配件价格统一,不会出现“一店一价、一车一价”的情况。

作为纯电动汽车,特斯拉车辆没有复杂的机械零部件,大大降低保养费用。与同级别燃油车相比,年均保养成本至少减少50%。养护实惠的同时,特斯拉补能成本相较燃油车也要低得多。具体来看,若使用特斯拉家庭充电桩作为日常补能主要途径,年均补能成本通常情形下,大约仅为同级别传统燃油车的1/10;若使用超级充电桩,成本约为同级别燃油车的1/3。

特斯拉不断深化充电网络布局,让用户日常补能更加便捷。截至2022年9月底,特斯拉已在中国大陆地区建设超级充电站1300多座,超级充电桩9300多个,目的地充电站700多座,目的地充电桩1800多个,布局380多个城市及地区,超级充电网络全面覆盖中国大陆省会城市及直辖市。

如今,特斯拉正积极拉动区域经济增长,协同引领我国汽车制造业大步迈过“新能源汽车数十年的过渡期”,推动“中国智造”走向全球。

特斯拉始终坚持直营模式,价格透明、服务公正,通过创新技术、精进生产等形式,将“让利于消费者”放在企业经营的最重要位置。特斯拉继续带动全球消费者对电动车形成正面认知,为消费者持续提供安全与舒适兼备、智能越阶提升的产品与服务,让“遥不可及”的豪华驾乘体验演化为“触手可及”的智能电动产品。

木可可
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