宝马于6月16日正式推出了X5 M雷霆版和X6 M雷霆版,这两款高性能SUV各提供一种车型,售价分别为144.89万元和146.89万元。X5 M采用平直车顶设计,而X6 M则采用溜背造型。雷霆版车型在外观和性能方面对现款X5 M和X6 M进行了升级,动力提升至625马力。
在车头部分,X5 M和X6 M有一些微小差异,采用了全新的设计。新车的进气中网从竖直格栅变为横向格栅设计,下包围设置了大尺寸进气口以提升散热性能,车头两侧还配备了夸张的空气动力学套件。大灯组的设计也有所调整,采用了回旋镖形状的LED日间行车灯,使得新车的眼神更加锐利。
从车身侧面来看,宝马X6 M雷霆版展现出动感十足的大溜背造型,而X5 M雷霆版则展示出强烈的力量感。两款车在前轮后方装饰了黑色饰板,造型各具特色。它们均采用了相同款式的大尺寸熏黑多辐轮圈,而X6 M雷霆版还配备红色刹车卡钳,突出其性能属性。
两款车的车尾顶部均配备了两片式扰流板,可增加车尾的下压力。X6 M雷霆版采用了狭长的尾灯组,展现出科技感,而X5 M雷霆版的尾灯更加粗壮。两款车均采用了双边共四出排气和车尾扩散器的设计,结合车尾两侧的长条形空气动力学组件,进一步展示出其狂暴的性能特性。
在内饰方面,两款车的差异不大。上图显示X6 M雷霆版,下图显示X5 M雷霆版。内饰采用了宝马最新的设计风格,升级至12.3英寸+14.9英寸的全新双联屏,内置了iDrive 8系统。此外,新车还提供了更多碳纤维装饰和桶形座椅,以增强运动感,同时还提供Fineline Black或Silver Ash Root Open Pore选装包,进一步提升豪华感。
在动力方面,两款车均搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机,并加入了48V电机,使得系统最大功率提升至625马力,比现款增加了25马力,0-100km/h的加速仅需3.9秒。这款4.4T V8发动机经过多项升级,例如采用跨气缸的排气歧管布局、强化的曲轴、带电控阀门的涡轮增压器、新的进气管、叶片式机油泵和塑料油底壳等。此外,新车还配备了升级版的M Steptronic 8速手自一体变速箱,前三个挡位的齿比更密,液压调节阀也得到了优化,使得换挡动作更加清晰和迅速。
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