宝马于6月16日正式推出了X5 M雷霆版和X6 M雷霆版，这两款高性能SUV各提供一种车型，售价分别为144.89万元和146.89万元。X5 M采用平直车顶设计，而X6 M则采用溜背造型。雷霆版车型在外观和性能方面对现款X5 M和X6 M进行了升级，动力提升至625马力。
在车头部分，X5 M和X6 M有一些微小差异，采用了全新的设计。新车的进气中网从竖直格栅变为横向格栅设计，下包围设置了大尺寸进气口以提升散热性能，车头两侧还配备了夸张的空气动力学套件。大灯组的设计也有所调整，采用了回旋镖形状的LED日间行车灯，使得新车的眼神更加锐利。
从车身侧面来看，宝马X6 M雷霆版展现出动感十足的大溜背造型，而X5 M雷霆版则展示出强烈的力量感。两款车在前轮后方装饰了黑色饰板，造型各具特色。它们均采用了相同款式的大尺寸熏黑多辐轮圈，而X6 M雷霆版还配备红色刹车卡钳，突出其性能属性。
两款车的车尾顶部均配备了两片式扰流板，可增加车尾的下压力。X6 M雷霆版采用了狭长的尾灯组，展现出科技感，而X5 M雷霆版的尾灯更加粗壮。两款车均采用了双边共四出排气和车尾扩散器的设计，结合车尾两侧的长条形空气动力学组件，进一步展示出其狂暴的性能特性。
在内饰方面，两款车的差异不大。上图显示X6 M雷霆版，下图显示X5 M雷霆版。内饰采用了宝马最新的设计风格，升级至12.3英寸+14.9英寸的全新双联屏，内置了iDrive 8系统。此外，新车还提供了更多碳纤维装饰和桶形座椅，以增强运动感，同时还提供Fineline Black或Silver Ash Root Open Pore选装包，进一步提升豪华感。
在动力方面，两款车均搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机，并加入了48V电机，使得系统最大功率提升至625马力，比现款增加了25马力，0-100km/h的加速仅需3.9秒。这款4.4T V8发动机经过多项升级，例如采用跨气缸的排气歧管布局、强化的曲轴、带电控阀门的涡轮增压器、新的进气管、叶片式机油泵和塑料油底壳等。此外，新车还配备了升级版的M Steptronic 8速手自一体变速箱，前三个挡位的齿比更密，液压调节阀也得到了优化，使得换挡动作更加清晰和迅速。
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